Intrebari frecvente
Cele mai frecvente intrebari si raspunsuri:
GRASSCRETE - Sisteme de pavaj permeabile
Sistemele de pavaj permeabile – Grasscrete, dezvoltarea spatiului verde urban, atenuarea efectului de sera si o alternativa ecologica versus pavarea cu asfalt.
GENERALITATI
Toata lumea le numeste„verzi sau prietenoase cu mediului” in aceste zile, deci cum este „verde” Grass Concrete Limited?
De 30 de ani ne-am
concentrat pe acest aspect si ne
place sa credem ca am fost „verzi” cu mult timp inainte sa devina la moda. De
exemplu am folosit mereu plastic reciclat la fabricarea cofrajelor pentru
sistemul GRASSCRETE si la sistemul de pavaj GRASSROAD. Sistemul nostru de
structuri de sprijin de stocare incorporeaza betonul reciclat in folosirea
elementelor prefabricate.
Pe teren, preferam
sa utilizam materiale de umplere reciclate in stratul de fundare etc impreuna cu
utilizarea stratului vegetal in sistemele noastre de pavaj si in sistemele de structuri de
sprijin. Este un lucru foarte des intalnit ca din lucrarile de excavatii sa avem
un surplus de material, iar acest lucru ne ajuta sa evitam depozitare inutila a
deseurilor pe santierul respectiv.
Care este
implicarea dumneavostra in stadiul
de proiectare?
Cu o experienta vasta in domeniul pavajelor cu iarba avem sansa unica de a lucra indeaproape cu igineri si arhitecti, ceea ce ne face o deosebita placere. Aceasta experienta ne-a permis sa realizam o serie de ghiduri de proiectare pentru aplicatii din domeniul transportului si domeniul hidrotehnic ,va rugam sa nu ezitati sa ne contactati pentru detalii.
PAVAREA
Se poate observa ca Firma BOMANITE comercializeaza un tip de
GRASSCRETE care are cofrajul diferit de cel obisnuit, de ce?
BOMANITE sunt
furnizorii nostri in USA si in alte locatii unde isi au propria retea de
reprezentare aprobata si pentru sistemul GRASSCRETE. In Statele Unite armarea cu
retea metalica difera cu aceea ca sunt facute dintr-o retea de ochiuri de 6’’x 6’’(154 x154 cm) fata de cea de 2 x
2 in format metric care se gaseste in Europa. Pentru a depasi aceasta problema
au dezvoltat un hibrid pentru a
extrage forma aprobata de contractori.
Mi-ar placea sa folosesc GRASSCRETE dupa ce i-am vazut avantajele
structurale ale matritelor,dar cu siguranta sunt mult mai scumpe, nu?
Traditia ne spune ca
daca vrem ceva mai bun trebuie sa platim mai mult. Contrar traditiei, avantajele
structurale pe care le are GRASCRETE va ajuta sa faceti economii semnificative
atat in „constructii” cat si pe” toata durata de viata” a proiectului. Marginile
restranse ale bordurilor pot fi eliminate, adancimea terenului de fundare ar
putea fi redusa si in general
timpul de pozare este mult mai rapid decat pentru prefabricare. O alta
caracterstica esentiala este transportul, intr-un container de 12 m putem
livra 7200 mp de cofraj (in functie
de sistemul ales), sau echivalentul a cincizeci de camioane incarcate cu
prefabricate. De fapt un calcul recent a demonstrat ca suntem capabili sa
transportam de la 15.000 km departare pe un anumit santier si sa avem GRASSCRETE
instalat mai economic decat
blocurile de prefabricate aduse de la 20 km departare.
Diferite companii au reticente vizavi de sistemele de
pavare cu iarba. Care este opinia
dumneavoastra despre aceasta afirmatie?
Suntem in pozitia avantajoasa de a furniza toate tipurile de pavaj celular cu iarba din gama noastra larga de produse. Asta se poate sa ne ajuta sa fim mult mai promti fata de alte companii cand este vorba de alegerea celei mai bune solutii. In momentul cand se realizeaza proiectul, sunt cateva „reguli importante” care sa ajute procesul daca este aplicat ca lista de verificare.
1) ”Pavarea va fi rar solicitata” este o declaratie comuna destul de des folosita pentru a cobori exigentele tehnice la niveluri de pret mai accesibile. Trebuie totusi sa nu uitam de echipamentele si utilajele grele a caror utilizare poate fi necesara in zone si care se intorc cand nu te astepti. In cazul masinilor de pompieri, trebuie considerat faptul ca acestea sunt echipate cu o serie de instalatii specifice, a caror functionare impune standarde precise de comportare a caii de acces.
2) Multe sisteme de
pavare cu iarba se bazeaza pe vegetatie in a ancora blocurile de pavaj, totusi combinatia de
variatie sezoniera a dezvoltarii vegetatiei in functie de anotimpuri, alaturi de
frecventa de utilizare a pavajului poate supra solicita iarba avand ca rezultat
cedarea blocurilor de pavaj.
3) Capacitatea de
auto-drenare si in acelasi timp asigurarea hidratarii stratului vegetal, sunt
factori cheie in mentinerea functionarii sistemului de pavaj. Un sistem
performant va asigura echilibrul intre fenomenul de drenaj lent care ar duce la
spalarea stratului de sol vegetal si fenomenul de drenare rapida datorata unui
strat subire de sol, insuficient pentru a mentine dezvoltarea normala a
vegetatiei.
4)Cu cat veti obtine
o acoperire cu iarba de 100%, cu atat va veti apropia de conditiile
naturale.
Ce este DU?
„Drenajul Urban”
devine un termen din ce in ce mai folosit printre proiectanti si dezvoltatori
cautand sa atenueze implicatiile gestionarii apelor de suprafata.
Acest lucru implica
adesea utilizarea pavajelor cu starturi de auto-drenante impreuna cu instalarea
rezervoarelor de inmagazinare a apei in subsol, pentru a o stoca si a o deversa
controlat in cadrul sistemului de canalizare. Desi utilizarea rezervoarelor
prefabricate este o inovatie recenta,am publicat de 30 de ani avantajele unei solutii de
management al apelor pluviale. Daca compartimentarea unor volume mari de apa
in rezervoare de retinere este o cale bune de urmat, timpul o va spune.
Experienta noastra arata ca un proces de scurgere uniform va crea un echilibru
natural, in acest caz este un risc mai redus de contractie a solurile argiloase
datorita modificarilor urbanistice in cadrul specificului comportarii sistemului
hidrologic natural. Avand in vedere ca GRASSCRETE poate drena pana la 90% fata
de o suprafata inierbata natural, poate fi atins un decalaj de timp de siguranta, depozitand apa in cadrul
sistemului micsorand riscul de inundatie pana cand solul isi recapata starea
initiala. Aceasta intarziere este benefica in prevenirea inundatiilor si pot fi
extinse introducand un sistem de drenaj de baza care are la baza un strat de
acoperire pe toata suprafata pavata. Desi am fi tentati sa o consideram
costisitoare, structura tehnica a stratului de acoperire este pur si simplu un
alt strat sub stratul de baza, realizat din piatra sparta sau beton concasat
invelit de un strat de geotextil. Permeabilitatea necesara a geotextilului va fi determinata de
natura stratului de fundare, in soluri granulare circulatia apei este libera, spre
deosebire de solurile argiloase, unde apa va trebui captata si deversata
printr-o retea de scurgere. Atentia ar trebui acordata si daca stratul de
acoperire de drenaj ar putea fi folosit pentru a modifica subsolurile saturate
,permitand apei subterane sa atinga nivelul sistemului de drenaj sub o presiune
hidrostatica,astfel incat sa poata fi preluate si deversate.
Recomandarile dumneavoastra cu privire la amestecul de iarba nu sunt
favorabile pentru climat.
Brosura noastra
indica combinatii favorabile cultivarii pentru climatele temperat Europene.
Suntem de acord ca acestea uneori nu se potrivesc altor zone climatice,unde ar
trebui luate in considerare speciile indigene. Acestea pot fi uneori gasite in
forme hibride care au fost modificate pentru a spori performantele si in acest
sens sunt acum ideale penru pavarea cu iarba.Vor fi binevenite informatii si
sfaturi de la cultivatorii din intreaga lume pe acest subiect, astfel sa putem
extinde nivelul de cunostinte si servicii pentru clienti.
In brosura dumneavoastra va referiti la utilizarea unui strat de fundare ,este mereu necesar?
Pentru lucrarile ce vor fi supuse
traficului va recomandam un strat
de fundare, acest lucru va da posibilitatea ca incarcarile sa fie distribuite
atat pentru perioade de trafic normal sau aglomerat. Adancimea stratului de
fundare ar trebui sa se bazeze pe conditiile de sol in concordanta si cu
capacitatea portanta ceruta. GRASSCRETE este de exemplu proiectat pe un teren cu
capacitatea portanta egala cu 45 kN/mpDe cele mai multe ori, se considera o
adancime de fundare de 150 mm ca fiind suficienta, aceasta fiind majorata totusi
atunci cand valorile